| 參考價 | 面議 |
本機適用于測試載重車或轎車輪胎的多種物理特性，采用伺服動力系統(tǒng)，高精度荷重傳感器和位移傳感器，采用資料高速處理分析系統(tǒng)，連接計算機系統(tǒng)進行測試條件設(shè)定和測試資料分析及儲存功能，適用于各種輪胎的橫向剛性，縱向剛性，垂向剛性，輪胎扭轉(zhuǎn)，輪胎穿刺，斜角剛性試驗。
一、產(chǎn)品簡介
本機適用于測試載重車或轎車輪胎的多種物理特性，采用伺服動力系統(tǒng)，高精度荷重傳感器和位移傳感器，采用資料高速處理分析系統(tǒng)，連接計算機系統(tǒng)進行測試條件設(shè)定和測試資料分析及儲存功能，適用于各種輪胎的橫向剛性，縱向剛性，垂向剛性，輪胎扭轉(zhuǎn)，輪胎穿刺，斜角剛性試驗。
二、技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品規(guī)范: GB/T 23663、ASTM F414-15、ASTM F870-94(2016)、GB/T 4502-2016、CNS1431:2017
| 感應(yīng)方式 | 高精度力量傳感器 |
| 顯示方式 | Leader II計算機系統(tǒng) |
| 容 量 | 100 kN (脫唇試驗) |
| 50kN (垂剛試驗﹑穿刺試驗) | |
| 45 kN (橫向剛性試驗﹑縱向剛性試驗) | |
| 500 N·m (扭轉(zhuǎn)試驗) | |
| 單位選擇 | kgf, lbf, N, kN, gf, kPa, Mpa |
| 試驗力示值相對誤差 | ±0.25% |
| 試驗力測量范圍 | 0.2%～*FS (滿量程) |
| 試驗力分解度 | 1/500000 全程不分檔 且全程分辨率不變 |
| 橫剛縱剛行程范圍 | 0.1 mm～150.0 mm |
| 行程示值相對誤差 | ±0.5% |
| 橫剛縱剛速度范圍 | 0.1 mm/min～250.0 mm/min |
| 速度示值相對誤差 | ±0.5% |
| 垂向行程范圍 | 0.1 mm～100.0 mm |
| 垂向行程示值相對誤差 | ±0.5% |
| 垂向速度范圍 | 0.1 mm/min～250.0 mm/min |
| 垂向速度示值相對誤差 | ±0.5% |
| 扭轉(zhuǎn)角度范圍 | 0.1°～15.0° |
| 扭轉(zhuǎn)角度示值相對誤差 | ±0.5° |
| 扭轉(zhuǎn)角速度范圍 | 0.1°/min～15.0°/min |
| 扭轉(zhuǎn)角速度示值誤差 | ±0.5% |
| 試驗輪胎外徑范圍 | f45 mm～f1500 mm |
| 穿刺柱塞規(guī)格 | f8.0×80.0 (mm) |
| f19.0×200.0 (mm) | |
| f32.0×330.0 (mm) | |
| f38.0×330.0 (mm) | |
| 電機 | AC 伺服馬達 |
| 控制器 | U70控制系統(tǒng) |
| 軟件采樣次數(shù) | 200次/秒 |
| 訊號傳輸方式 | RJ45 |
| 電源 | 3相 4線 380V 50Hz (依國別或) |
＊產(chǎn)品規(guī)格及內(nèi)容，如有變更異動，請以本公司實際報價資料為準。
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