德國Rexroth比例插裝閥-博世BOSCH正品原裝
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博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)，氣動元件、氣動閥、氣缸等），部分系列型號：
電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，
單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥：LC、LFA
溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
節(jié)流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16，
平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811
比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統(tǒng)：HAS、HNL、HCS、HNL
壓力閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥、卸荷閥
3.方向閥：電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥、充液閥
4.流量閥：節(jié)流閥、電磁流量閥、調(diào)速閥、電磁調(diào)速閥、機(jī)械節(jié)流閥、機(jī)床閥
5.疊加閥：溢流閥、減壓閥、電控減壓閥、抗衡閥、先導(dǎo)式抗衡閥、電磁流量閥、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥、單向閥、緩沖閥
6.液壓電機(jī)：液壓電機(jī)、電機(jī)泵組
7.液壓單元：液壓系統(tǒng)、液壓馬達(dá)、液壓油缸
8.比例閥：電液比例先導(dǎo)溢流閥、電液比例溢流閥、電液比例溢流調(diào)速閥
9.插裝閥：邏輯閥、埋入式溢流閥、先導(dǎo)式搞衡泄載閥、單向閥
10液壓泵：柱塞泵、齒輪泵、中低壓變量葉片泵、中低壓定量葉片泵
柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達(dá)：A2FM，A4FM，A10FM/E， 齒輪泵：0510、AZPF，葉片泵：PV7
博世力士樂REXROTH齒輪泵，力士樂REXROTH葉片泵，力士樂REXROTH柱塞泵，力士樂REXROTH線圈，力士樂REXROTH液壓閥,力士樂REXROTH單向閥，力士樂REXROTH截止閥，力士樂REXROTH方向閥，力士樂REXROTH流量控制閥，REXROTH力士樂壓力閥，力士樂REXROTH二位插裝閥，力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥，力士樂REXROTH方向座閥，力士樂REXROTH方向滑閥，力士樂REXROTH溢流閥，力士樂REXROTH減壓閥，力士樂REXROTH壓力截止閥，力士樂REXROTH壓力順序閥，力士樂REXROTH節(jié)流閥，力士樂REXROTH傳感器，力士樂REXROTH滾珠滑塊，力士樂REXROTH滾柱滑塊，力士樂REXROTH直線導(dǎo)軌，力士樂REXROTH法蘭型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH窄型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH寬型滑塊導(dǎo)軌
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列（電磁閥換向閥、壓力開關(guān)、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關(guān)閥等），我們深知對您來說產(chǎn)品價格和產(chǎn)品貨期是多么重要。 憑借我們供貨商的良好關(guān)系，我們能夠不斷更新產(chǎn)品訊息，從而向您提供***新技術(shù)資訊，極廣泛的網(wǎng)上產(chǎn)品及庫存。通過我們精明搜尋的在線工具和強(qiáng)大且免費(fèi)的網(wǎng)購平臺，準(zhǔn)時送達(dá)服務(wù)，您將明白為什么很多公司都依賴上海杰爾德液壓為他們解決電子與維修產(chǎn)品的需求。
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德國Rexroth比例插裝閥-博世BOSCH正品原裝
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R901111711 4WRLE35V1000M-3X/G24EK0/F1M
R901106966 4WRLE10Q4-85M-3X/G24K0/A1M
R901102544 4WRLE16W1-180SJ-3X/G24K0/A1M
R901097659 4WRLE10E80SJ-3X/G24TK0/A1M
R901095626 4WRL16E1Z180S-3X/G24ETZ4/M
R901094014 4WRLE16V1-120M-3X/G24TK0/A1M
R901091344 4WRLE10V55M-3X/G24K0/F1M
R901089293 4WRLE16V200M-3X/G24ETK0/A1M
R901088123 4WRLE16Q5-200M-3X/G24ETK0/A1M
R901087984 4WRLE16V200M-3X/G24EK0/A1M
R901086253 4WRL16EZ180S-3X/G24ETZ4/M
R901086253 4WRL16EZ180S-3X/G24ETZ4/M
R901087984 4WRLE16V200M-3X/G24EK0/A1M
R901088123 4WRLE16Q5-200M-3X/G24ETK0/A1M
R901089293 4WRLE16V200M-3X/G24ETK0/A1M
R901089539 4WRBAE10 W32J-2X/G24N9K31/A1M-235
R901091344 4WRLE10V55M-3X/G24K0/F1M
R901094014 4WRLE16V1-120M-3X/G24TK0/A1M
R901094403 4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885
R901095626 4WRL16E1Z180S-3X/G24ETZ4/M
R901097659 4WRLE10E80SJ-3X/G24TK0/A1M
R901098487 4WRPNH6C3B04P-2X/M/24PA6B
R901101316 4WRPH6C3B12L-1X/G24Z4/V
R901102544 4WRLE 6W1-180SJ-3X/G24K0/A1M
R900311634 DICHTUNGSSATZ4WRL25-1X/
R900311632 DICHTUNGSSATZ4WRL16-1X/
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伺服閥
時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)伺服閥
構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).
參考書目 劉長年著《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設(shè)計》，科學(xué)出版社，北京，1985。4類型[1] 防滯伺服活門
該伺服閥屬于兩級閥，級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。
電磁閥好壞判斷
現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應(yīng)該用CCL4，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話，可以用汽油，實(shí)在沒有用水也可以，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進(jìn)行吹干，拆時務(wù)必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的！
