我國石油在儲運(yùn)中主要在儲油罐收發(fā)油作業(yè)中的大呼吸損耗和石油靜止儲存時的小呼吸損耗中發(fā)生油氣蒸發(fā)現(xiàn)象，并且在這兩個階段揮發(fā)出來的油氣對周圍環(huán)境都有著非常嚴(yán)重的污染。石油儲運(yùn)中煙塵煙氣的污染主要來自于輸油站的加熱爐、鍋爐等這些加熱設(shè)備，加熱爐和鍋爐在燃燒過程中會產(chǎn)生大量的煙塵煙氣，而這些煙氣中的主要成分是氮氧化物、硫和碳氧化物等，這些煙塵煙氣中的成分一旦融入到空氣中不僅會對周圍空氣造成嚴(yán)重的污染，甚至促進(jìn)酸雨的形成，還會危害人們的身體健康，周圍的人們吸入過多的煙塵煙氣則可能引發(fā)呼吸系統(tǒng)方面的疾病。石油儲運(yùn)過程中的噪聲污染主要來自于輸油站的加熱爐和輸油泵，尤其是輸油泵在使用過程中產(chǎn)生的造成可高達(dá)90dB，這對周圍人們的身心健康都會產(chǎn)生較大的影響。輸油泵產(chǎn)生的噪聲主要來自于兩方面，一方面是機(jī)械噪聲，另一方面是內(nèi)部流動引發(fā)的噪聲，其中內(nèi)部流動引發(fā)的造成主要是由旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲和湍流產(chǎn)生的噪聲組成。石油運(yùn)輸主要目的是進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，而工業(yè)生產(chǎn)過程中必然會產(chǎn)生污水，如果含油污水在沒有處理的情況下直接排放必然會對周圍的環(huán)境和生態(tài)造成嚴(yán)重影響，而廢水污染對人類和自然生態(tài)環(huán)境造成的損害將是很難彌補(bǔ)的。先從低壓油路檢查,然后檢查高壓油路。如油箱內(nèi)油不足,油箱蓋通氣孔堵塞;燃油系統(tǒng)中有空氣,要排除柴油濾清器、噴油泵空氣;輸油管路是否堵塞、壓扁、對折等,這些都妨礙柴油流通;柴油濾清器堵塞,使油路中無油或供油不足,應(yīng)清洗或更換濾芯;輸油泵故障,輸入噴油泵的不足,應(yīng)修理輸油泵;噴油泵不供油,送工廠修理噴油泵。三是起動時,排氣管不斷有白色濃煙排出,說明有部分柴油沒有燃燒而一是燃油供給系統(tǒng)中有空氣。燃油管路中的空氣影響供油的連續(xù)性,使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),乃至熄火。應(yīng)檢查并排除油路空氣。二是供油中斷而使柴油機(jī)熄火。如柴油濾清器堵塞、油管堵塞等。三是燒瓦或拉缸而熄火,用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)會感到相當(dāng)重或轉(zhuǎn)不動。四是空氣濾清器堵塞。檢查并清除堵塞物,必要時更換濾芯。五是冷卻系統(tǒng)缺水,柴油機(jī)過熱。待發(fā)動機(jī)冷卻后添加冷卻水。柴油機(jī)在工作中發(fā)生突然停轉(zhuǎn),曲軸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),主軸瓦或連桿軸瓦燒損。軸承表面缺油或沒有潤滑油,造成燒瓦。二是機(jī)油變質(zhì)或過臟,需要更換機(jī)油。三是軸承間隙不符合規(guī)定。軸承間隙過大,潤滑油大量流失;間隙過小,潤滑油不能形成油膜,應(yīng)保持正常間隙,及時檢查并進(jìn)行修理。四是裝配時,軸瓦不清潔,有雜質(zhì)、鐵屑等也會造成這種現(xiàn)象。五是柴油機(jī)長時間超負(fù)荷工作,機(jī)器過熱造成燒瓦。拉缸即缸套和活塞受到機(jī)械損傷,甚至活塞卡死在氣缸內(nèi)。
