安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)裝置 模擬交直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 絕緣電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 定制定做

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T稱重傳感器要防止任何沖擊、跌落等，輕拿輕放。同時(shí)安裝傳感器的底座要平整、清潔，有足夠的強(qiáng)度和剛性，無任何油膜，膠膜等存在。要避免超載給稱重傳感器帶來的損壞，即使稱重傳感器有一定的過載能力。電源線和控制線應(yīng)絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)/米，若傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng)，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若信號(hào)電纜線很長(zhǎng)，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。10、為了保證稱重的精度，應(yīng)對(duì)單只傳感器安裝底座的安裝平面用水平儀調(diào)整水平。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。在現(xiàn)況下，差分信號(hào)通過集成電路(IC)封裝、外部器件、不同的PCB結(jié)構(gòu)、連接器和電纜連接子系統(tǒng)進(jìn)行傳播。實(shí)現(xiàn)對(duì)稱的差分對(duì)是件不太容易的事情。在以后的博文中，我將討論差分對(duì)設(shè)計(jì)的方案，以及限度減少發(fā)射信號(hào)失真的技術(shù)。德州儀器(TI)擁有完整的高速信號(hào)調(diào)理IC產(chǎn)品線，諸如重定時(shí)器（Retimer）和驅(qū)動(dòng)器(Redriver)。它們?cè)诮鉀Q所有類型實(shí)際差分對(duì)設(shè)計(jì)時(shí)碰到的不理想情況，和高插入損耗情況大有幫助，從而在現(xiàn)代系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了可靠數(shù)據(jù)通信并延長(zhǎng)了傳輸距離。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決，節(jié)約了大量的人力物力，然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價(jià)比將成為市政建設(shè)的必然趨勢(shì)。圖1市政節(jié)能LED燈智能路燈能根據(jù)狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，同時(shí)能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài)，提高維護(hù)效率。圖2根據(jù)狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點(diǎn)是可以直接復(fù)用供電線作為信號(hào)傳輸線，但受國(guó)內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴(yán)重，傳輸效果很不理想且價(jià)格較高，亟待優(yōu)化。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz更加值得一提的是，我們公司提供的功率計(jì)是電流傳感器設(shè)計(jì)。功率計(jì)能夠直接供電給電流傳感器，并能夠自動(dòng)識(shí)別電流傳感器。與功率計(jì)組合進(jìn)行高精度、寬頻的功率:增益-溫度特性寬頻鉗式電流傳感器我們的寬頻電流傳感器，如前面所述與高精度的電流傳感器相比有測(cè)量頻率范圍廣，干擾低的優(yōu)點(diǎn)。其中，我們公司提供的擁有的電流-輸出電壓轉(zhuǎn)換率（以下稱為輸出率）和頻率范圍的CT6701(0)是觀測(cè)過渡響應(yīng)電流波形和浪涌電流等高速響應(yīng)波形，或含有各樣頻率成分的微小電流波形的電流傳感器。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。TI提供行業(yè)款也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的局限性已經(jīng)，傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出警報(bào)，并且它們始終無法足夠快地處理信息，以滿足高速應(yīng)用。不過，汽車專家也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺傳感器一起協(xié)作，作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，那么問題來了，雷達(dá)技術(shù)該往什么方向發(fā)展呢？TexasInstruments（TI，德州儀器）希望用基于其標(biāo)準(zhǔn)芯片來回答這個(gè)問題。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表校驗(yàn)裝置 模擬交直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 絕緣電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 定制定做一個(gè)捕獲周期包括采樣時(shí)間和死區(qū)時(shí)間，模擬信號(hào)通過ADC采樣量化變轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào)同時(shí)存儲(chǔ)，整個(gè)采樣存儲(chǔ)過程的時(shí)間稱為采樣時(shí)間。示波器必須對(duì)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量運(yùn)算顯示等處理，才能開始下一次的采樣，這段時(shí)間稱為死區(qū)時(shí)間。死區(qū)時(shí)間內(nèi)，示波器并沒有進(jìn)行波形采集。一個(gè)捕獲周期完成就會(huì)進(jìn)入下一個(gè)捕獲周期。捕獲周期的倒數(shù)就是波形刷新率，如.1中所示，波形刷新率=1/(Tacq+Tdeat)。.1示波器采樣過程示意圖影響波形刷新率的因素有哪些?采樣時(shí)間和死區(qū)時(shí)間如.1中所示，波形刷新率為Tacq(采樣時(shí)間)和Tdeat(死區(qū)時(shí)間)的倒數(shù)，其中采樣時(shí)間由示波器屏幕的采樣窗格決定，用水平時(shí)基檔位乘以水平方向格數(shù)，當(dāng)水平時(shí)基確定后，采樣時(shí)間就會(huì)固定。