1. 整體占地面積小、高度低——適合安裝于狹小空間。

2. TRICISION技術——三角形橫梁截面較傳統(tǒng)設計剛性提高25%，X向軌道重心降低50%，提高了尺寸測量穩(wěn)定性和精度。

3. 采用計算機輔助設計技術，如有限元分析（FEA）和模塊分析——使整機結構在偏移、震動和運動過程中保持。

4. 工作臺無側墻——方便工件裝載，可無限制接近工作區(qū)進行測量。

5. 優(yōu)化彈性振動系統(tǒng)，具備“可變剛性”——可隔絕周圍震動。

6. 高性能伺服電機及同步帶驅動——保證加速度和定位精度

7. 精密加工橢圓齒型鋼絲增強同步帶——減少在高速掃描情況下的震動。

8. 完善的安全與碰撞保護——避免碰撞，減少維修成本。

9. 整合溫度傳感器——溫度變化時對誤差進行補償

10. 配有遠程診斷功能——使服務停機時間大大降低。

11. 采用高分辨率光柵系統(tǒng)—— 系統(tǒng)分辨率高達0.005um, 保證了機器精準定位及高重復性

12. 可配備多測頭系統(tǒng)（傳統(tǒng)測頭、光學非接觸式測頭、接觸式粗糙度測頭）——滿足多種測量精度要求，實現其通用性。

13. 可作為齒輪檢測中心——直徑達1150mm。

14. XT選項——為15-30℃之間的測量提供高精度和可靠性。

MPEE:自0.7起