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MY-LC 汽油流量計(jì)

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MY-LC汽油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。

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MY-LC汽油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。

柴油流量計(jì)型號(hào)不同點(diǎn)

1、橢圓齒輪柴油油耗流量計(jì)測(cè)量精度較高:0.2級(jí)與0.5級(jí);
2、安裝容易。柴油油耗流量計(jì)前后不需直管段,即使流量計(jì)靠近閥門(mén)、彎管、縮管、擴(kuò)大管,也無(wú)需加裝直管段。
3、LC-a型鑄鐵柴油油耗流量計(jì),廣泛用于各種油品及對(duì)鑄鐵*液體介質(zhì)的計(jì)量
4、LC-e型鑄鋼柴油油耗流量計(jì),用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量
5、防爆等級(jí):ExiaIICT6

按照要求正確安裝后的柴油油耗流量計(jì),使用時(shí)即可保證足夠的精度,通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí),是一種較為準(zhǔn)確的柴油計(jì)量流量計(jì)。

不同型號(hào)規(guī)格的柴油油耗流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí),測(cè)量精度才能得到保證。汽油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高,否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差,為此,柴油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

柴油油耗流量計(jì)主要技術(shù)參數(shù)

柴油油耗流量計(jì)連接方式: 法蘭連接:DN10~DN200

安裝方式: 水平、垂直

口徑系列: DN10,15,20,25,40,50,80,100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級(jí): 普通型0.5級(jí),高精度0.2級(jí)    

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6~200mpa.s,

介質(zhì)溫度: 普通型<120℃,高壓型<200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

柴油油耗流量計(jì)的安裝與使用


1、柴油油耗流量計(jì)安裝前,表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時(shí),應(yīng)防止雜物跌入管道。柴油油耗流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。


2.柴油油耗流量計(jì)前需裝過(guò)濾器,防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道,過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。

3. 柴油油耗流量計(jì)應(yīng)安裝泵的輸出端,否則也會(huì)造成儀表誤差增大。


4. 柴油油耗流量計(jì)周圍不應(yīng)有影響儀表工作的強(qiáng)磁場(chǎng)存在。


5. 柴油油耗流量計(jì)在使用時(shí),應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,否則應(yīng)安裝氣體分離器.

 

按照要求正確安裝后的柴油油耗流量計(jì),使用時(shí)即可保證足夠的精度,通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí),是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是,如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小流量計(jì)的泄漏誤差的影響就會(huì)突出,不能再保證足夠的測(cè)量精度。

因此,不同型號(hào)規(guī)格的柴油油耗流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí),測(cè)量精度才能得到保證。

其次,使用柴油油耗流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高,否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差,而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,柴油油耗流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。


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