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乘用車側(cè)翻臺(6米)

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凱瑞裝備乘用車6米側(cè)翻臺可進(jìn)行輪式車輛的側(cè)傾穩(wěn)定角和側(cè)傾穩(wěn)定角試驗,輪式車輛的質(zhì)心三維坐標(biāo)、輪質(zhì)量、軸質(zhì)量、總質(zhì)量和軸負(fù)荷率試驗,輪式車輛在側(cè)傾狀態(tài)下車輪對其支撐平面的法向載荷(間隔0.1,繪制車輪的法向力、側(cè)傾角曲線)試驗等。該試驗臺秤重系統(tǒng)主要由4塊浮板、承載板、剪力傳感器構(gòu)成,4塊獨立浮動臺板通過剪力傳感器固定在一塊承載平板上,每塊浮動臺板下安裝有4支剪力傳感器(共計16支傳感器),實現(xiàn)對汽車稱重;翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)主要由支撐固定鉸座、舉升雙耳、油缸地坑支撐雙耳、油缸、支承平板(浮動平板和承載平板)等組成,當(dāng)油缸伸長時,舉升支撐平板并帶動汽車翻轉(zhuǎn)一定角度。

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乘用車側(cè)翻臺(6米)
功能特點
測量精度高
-傳感器采用地磅常用的剪力梁傳感器,由一個鋼球支撐,摩擦力小;
采用傳感器并聯(lián)放大技術(shù),四個傳感器共用一個放大器,以提高測試精度;
-側(cè)翻過程中,臺板自重實時扣除,以提高測試精度;
-放大器采用進(jìn)口元件,采用質(zhì)心算法,質(zhì)心測量精度高。
 
拆裝簡易
-四塊浮動板在平面內(nèi)的定位全部采用萬向球接頭,浮動效果好,便于拆裝;
-所有鉸接的地方均安裝有含油免維護(hù)軸瓦,主要位置為油缸的上下鉸接處、固定旋轉(zhuǎn)中心的鉸接處。
 
產(chǎn)品參數(shù)
項目 參數(shù)
舉升力 5t
傾斜角 傾斜角:50° 角度控制精度:±0.2°
質(zhì)心位置 測量精度:±3%F.S 重復(fù)誤差:±1%
平臺 上升速度:2°~10°/min(可調(diào)) 兩平臺同步誤差≤0.5°
下降速度:5°~20°/min(可調(diào)) 兩平臺同步誤差≤0.5°
適用標(biāo)準(zhǔn)
  • 《機動車安全運行技術(shù)條件GB7258》
  • 《兩軸道路車輛 重心位置的測定GB/T 12538》
  • 《汽車靜側(cè)翻臺架穩(wěn)定性實驗方法GB/T14172》
  • 《汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測定方法GB/T 12674》
 
 


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